铁路桥上防抛网是保障行车安全的重要设施，它能够有效预防因桥上坠落物引起的列车行车事故。为了保障行车安全，铁路桥上防抛网必须符合一定的规格尺寸高度、分类用途需要选用合适的材质，而安装施工也是至关重要的。

规格尺寸高度

铁路桥上防抛网的规格尺寸高度主要根据实际使用情况和需求来设计。通常情况下，其尺寸是根据铁路桥梁的长、宽、高、跨度等因素进行相关计算，确定网孔大小和网体高度。一般来说，防抛网的长度应该覆盖整个铁路桥梁长度，每个网孔的尺寸不得大于100mm，网孔周围横向杆件和竖向杆件之间的空距不得大于300mm，网体高度应在2-3m之间。

分类用途

铁路桥上防抛网根据不同的用途可分为几种类型，例如防抛网、防撞网和隔离栅栏等。其中，防抛网是较常见的类型，用于防止铁路桥上物品坠落而引起的行车事故。防撞网则是针对在桥梁两侧设置距离较近的物体，以避免列车行车时因撞击这些物体产生事故。而隔离栅栏则是用于隔离人员和车辆进入禁止通行区域。

材质

防抛网的材质应该具有高强度、抗腐蚀、防风沙的性质。一般采用优质低碳钢丝或者不锈钢丝作为网体材料，并在表面进行镀锌、塑料喷涂等处理，以达到防腐蚀、耐久性强的效果。此外，防抛网的支撑架材料也要足够坚固，一般采用Q235或者Q345等优质钢材加工而成。

安装施工

安装施工是保证铁路桥上防抛网使用效果的重要环节，其步骤可以大致分为：先在桥梁上进行精确定位、测量距离，制成支撑架及其配套构件，在已打好缺口与临时支架间进行试装、调整和焊接，将焊接好的支架进行定位安装，然后再根据铁路桥梁结构特点，将防抛网逐渐固定在支架上。

总之，铁路桥上防抛网这一铁路行车安全设施在实际生活中扮演着至关重要的角色，应该坚持实行科学规划、科学建设、科学管理、科学维修的原则。

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