高速施工技术中存在哪些问题

　　高速公路的规划不科学

　　理论意义上的隔离栏设置而言，应依照道路交通的整体规划进行布局，在凸显防护重点的基础上，依据不同的人文地理环境，结合不同环境中不同的地质气候特征进行系统分析，有效防范施工人员为压缩成本而减少施工投入的情况出现，同时应避免工程人员为了表现高端，不按照实际情况，仅仅选择更好的产品进行施工建设的情况。因为我国高速公路的安全防护工作开展较晚，还没有积累下很好的施工经验，在实施高速公路隔离栅设置与道路建设中，其安全性能的评估以及网络交通的构建还不能达到统一。

　　设计不完善

　　通常情况下，在高速公路隔离栅的施工设计中，应具体依据当地地貌特征，有效地结合当地人文、气候等环境进行合理分析，从而构建出科学的施工计划。然而就某些技术层面上来说，中国的施工技能还不完善，无法通过相关软件对整体施工环节进行综合考量。同时由于政府施工单位一味追求道路环境的美观，在设计时着重要求建设好道路的环境优化，而往往忽视了对道路安全的考虑，使得道路安全设计受制于人。

　　养护不到位

　　我国现代化的高速公路建设而言，隔离栏的养护主要是为了防止铁丝锈蚀，但就这一点，我国工程人员还是没有维护到位，从而在整体道路评估指标中，隔离栏的养护较整体道路交通的养护所占比例是非常少的。同时，由于我国道路交通评析指标还没有达到发达国家水平，所以相对而言，其高速公路隔离栅的养护工作常常被闲置，使得很多隔离栏的施工漏洞没有被发掘，威胁着道路交通的安全。

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