成都市果堰村，虽然有警示标语，但附近市民仍从破损的护栏钻进穿越铁路。

　　“如果能修一座，或者铁路下穿隧道，大家就不用每天冒险横穿铁道了。”家住成都市武侯区机投镇果堰村居民张先生日前致电96111，反映果堰村几万居民出行困难。

　　由于该区域被西环线铁路与三环路包围，出行要步行近半小时才能到达进城主干道。大多数居民破坏铁路护栏网横穿铁路，冒险走“捷径”。而这条铁路枢纽西环线，每天往来的客、货列车至少有二十多班，横穿铁路造成极大的安全隐患。

　　调查：几万居民出行不便

　　昨日，记者在成都铁路枢纽西环线附近看到，这条铁路由北向南，通过的主要是货运列车，也有部分客车。铁道两侧均有绿色铁道护栏。铁路西侧，聚集了果堰小区、顺江新苑、竹韵天府等小区，附近住着几万居民。

　　铁路东侧，以阳公桥为起点连接清水河大桥至大石路，是居民们入城的主要通道。阳公桥周边有千盛百货、农贸市场等，附近还有晋阳小学、磨子桥小学分校。

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　　中午，记者看到成群结队的居民钻过护栏破洞，还有人抱着小孩。12点58分左右，传来火车鸣笛声。一位护路工吹响了口哨，铁道上的行人快速冲到对面。1分钟之后，一辆攀枝花开往贵阳的列车，呼啸而过。

　　记者沿铁路走访一公里发现，沿途都有警示牌，还张贴有死亡事故的警示图片，但被破坏的护栏随处可见。铁道东侧的旧货市场沿线，护栏上还晒着腊肉、衣物等。

　　居民：不穿行多走半小时

　　“穿铁路是危险，但哪个愿意绕远走半小时喃？”附近居民余女士说，她和周边邻里早就在盼望有座过街。

　　居民们入城，只有一个过铁路的狭窄下穿洞口，这个洞口还经常被水淹。外侧出城，只能向西三环沿辅道前行，非常不方便。特别是果盛路6号区域的沿铁路一线，几乎是死路一条。片区内有公交车，但是不好等，线路也比较绕；如果步行则要多走半小时。

　　余女士说，虽然知道横穿铁路危险，但大家还是图方便，抱着侥幸心理“铤而走险”。

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